Ломовоз МАЗ 6312С5

Местоположение

Описание

ЭТО ПРЕДЛОЖЕНИЕ – ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Предлагаем ломовоз на шасси МАЗ 6312С5 с усиленным кузовом объемом 30 куб.м. собственного производства (Техно Юнион). Мы - завод спецтехники: разработка, переоборудование, монтаж, оформление. Позвоните нам сейчас! Расскажем подробности про наличие, гарантии, сроки. Можем поставить с установкой тягово-сцепного устройство / фаркопа (ТСУ) и другим доп. оборудованием. **** ЛОМОВОЗ МЕТАЛЛОВОЗ на шасси МАЗ 6312С5 Шасси - МАЗ-6312C5-8525-012* или МАЗ-6312C9-8525-012 (Евро-5) Колесная формула 6x4 Двигатель - ЯМЗ-53603 или ЯМЗ-653 Мощность двигателя - 330 л.с. или 420 л.с. Модель КПП - ZF9 или ZF16 Объем кузова - 30 м3 Снаряженная масса - 16400 кг Грузоподъемность - 17100 кг Полная масса - 33500 кг Объем топливного бака - 500 л Шины - 315/80 R22.5 * - цена указана на ломовоз на шасси МАЗ-6312C5-8525-012 Комплектация: АБС, ПБС, независимый подогреватель двигателя, цифровой тахограф, ГЛОНАСС, электро- пневмовыводы под прицеп, беззазорная сцепка Манипулятор Велмаш VM10L74M Грузовой момент - 100 кНм Максимальный вылет, м - 7.4 Грузоподъемность на min вылете, кг – 3100 Грузоподъемность на max вылете, кг – 1350 Угол поворота колонны (град.) – 425 Масса манипулятора (без захвата с ротатором) 1820кг, Грейфер – RG-25, шестилепестковый, объем 0,25 куб. САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ Самосвальный кузов типа Half-Pipe с задними распашными воротами из стали S500MC. Толщина бортов – 5 мм, пола – 6 мм. Кузов с оптимизированной силовой структурой, минимальным количеством ребер и сварных швов, обладает минимальным собственным весом, высокой прочностью и долговечностью. Конструкция кузова обеспечивает сохранение его геометрии и легкое открывание ворот без заеданий и перекосов в течение всего срока эксплуатации. Лонжероны надрамника коробчатого сечения 200х80, по всей длине изготовлены из гнутого профиля с вставкой внутреннего усилителя по всей длине. Материал – сталь 09Г2С. Гидроцилиндр подъема 65111-8603010 (Россия, г/п 15 т) установлен в нише кузова, что позволяет сдвинуть кузов ближе к кабине водителя для достижения оптимальной развесовки ломовоза по осям. СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ коробка отбора мощности и гидронасос (аксиально-поршневой, 84 см3) производства OMFB (Италия); гидроцилиндр подъема кузова 65111-8603010; лестницы подъема на гидроманипулятор и кузов; полноразмерные стальные крылья; толщина бортов – 5 мм, материал – S500MC; толщина пола – 6 мм, материал – S500MC